Der neun Kilometer lange Seawall-Weg des Stanley Parks wurde 1980 nach sechs Jahrzehnten Bauzeit fertiggestellt. Die Bauarbeiten begannen 1917 unter der Leitung des Steinmetzmeisters James Cunningham, der die ersten Granitblöcke unterhalb des Prospect Point von Hand verlegte. Der ununterbrochene asphaltierte Rundweg umkreist die gesamte 405 Hektar große Halbinsel, trennt auf den meisten Abschnitten Fußgänger- und Radwege voneinander und bietet freie Sicht auf die English Bay, den Burrard Inlet und die North Shore Mountains. Was als öffentliches Arbeitsprojekt in der Zeit der Weltwirtschaftskrise begann, ist heute der längste ununterbrochene Uferweg der Welt. Er zieht jährlich zwei Millionen Radfahrer an und ist das Herzstück des 28 Kilometer langen Seawall-Netzwerks von Vancouver, das sich nach Osten bis nach Kitsilano und zum False Creek erstreckt. Auf einer selbstgeführten Stanley Park Fahrradtour können Radfahrer ihr eigenes Tempo bestimmen und beliebig oft anhalten, was angesichts der hohen Dichte an Sehenswürdigkeiten entlang des Rundwegs essenziell ist: der 1914 erbaute und noch heute aktive Brockton Point Leuchtturm; die Gruppe von neun Totempfählen am Brockton Oval, die zwischen 1987 und 2009 von Künstlern der Squamish, Haida und Kwakwaka'wakw geschnitzt wurden; der Siwash Rock, ein 15 Meter hoher Basalt-Felsmonolith vor der Küste am Ferguson Point; sowie die beiden Marinegeschütze von 1888 am Hallelujah Point, Relikte aus der Zeit des Parks als Militärreservat. Die inneren Wege bieten weitere 27 Kilometer Waldpfade durch Douglasien und Riesenlebensbäume, von denen einige über 76 Meter hoch sind und bereits vor der Stadtgründung im Jahr 1886 existierten. Die Topographie des Parks belohnt eine sorgfältige Routenplanung. Der westliche Rand des Seawalls zwischen Third Beach und Prospect Point weist auf weniger als zwei Kilometern einen Anstieg von 30 Höhenmetern auf – ein Gefälle, das Freizeitradfahrer oft unterschätzen. Der Prospect Point selbst, der mit 60 Metern über dem Meeresspiegel höchste zugängliche Aussichtspunkt des Parks, bietet einen direkten Blick auf den Südturm der Lions Gate Bridge und die Container-Terminals im Burrard Inlet. Der Beaver Lake, ein kleiner werdender Süßwassersee im Inneren des Parks, liegt acht Meter über dem Meeresspiegel und ist über den Rawlings Trail zu erreichen, einen geschotterten Weg, der für Rennräder gesperrt, aber mit Hybrid- oder Mountainbikes befahrbar ist. Aufgrund der jährlichen Niederschlagsmenge von 200 Millimetern und der Lage an der Küste bleiben die westlichen Abschnitte nahe Ferguson Point und Third Beach selbst an klaren Tagen oft bis zum Vormittag feucht. Zudem beeinflusst der Gezeitenstand im Winter bei Springfluten direkt die Breite des befahrbaren Strandes am Second Beach.