O caminho costeiro Seawall de 9 quilômetros do Stanley Park foi aberto em etapas entre 1917 e 1980, com sua construção abrangendo seis décadas de concreto derramado à mão e trabalho da era da Depressão. O que começou como uma estreita trilha ao longo de Coal Harbour tornou-se o corredor recreativo mais utilizado da América do Norte, atravessando 405 hectares de floresta tropical temperada, passando por totens esculpidos por artistas Musqueam, Squamish e Tsleil-Waututh, e sob abetos de Douglas que antecedem a cidade em três séculos. O caminho nunca sobe. Ele segue a linha costeira no mesmo nível, contornando Prospect Point, onde cargueiros fazem fila para os estreitos de Burrard Inlet, e depois para o sul, passando pelas praias Second e Third, onde toras de madeira esperavam pelas serrarias. Hoje, o Seawall ancora a reputação de Vancouver como uma cidade ciclável. Mais de 2,5 milhões de visitantes completam o circuito anualmente, a maioria em bicicletas alugadas ou e-bikes equipadas com selins largos e guidões verticais. A rota é de mão única para ciclistas — no sentido anti-horário a partir da entrada da Georgia Street — e separada do tráfego de pedestres por uma linha pintada e uma guia de seis polegadas. Os centros de aluguel agrupam-se ao longo da Denman Street, a cinco minutos a pé do canto sudoeste do parque, onde os operadores estocam cruisers híbridas, bicicletas tandem, trailers infantis e modelos com assistência elétrica que suavizam a inclinação suave que se aproxima de Prospect Point. Passeios em grupo guiados partem duas vezes ao dia no verão, liderados por intérpretes naturalistas que param em Siwash Rock, no farol e no jardim de rosas. O design do Seawall envelheceu para se tornar uma infraestrutura. Sua largura acomoda o ciclismo lado a lado na maioria das seções, embora o caminho se estreite para três metros abaixo das falésias perto de Prospect Point, onde os ciclistas fazem fila única durante os horários de pico. A superfície é de asfalto, recapeada a cada oito anos, com juntas de expansão a cada 30 metros para absorver a flexão das marés. Bancos voltados para a água estão dispostos em intervalos de 200 metros. A rota não passa por edifícios comerciais — apenas floresta, praia e uma única lanchonete na Third Beach. Os ciclistas mantêm uma velocidade média de 12 quilômetros por hora, completando o circuito completo em 45 minutos a uma hora, dependendo das paradas. Os operadores de aluguel de bicicletas no Stanley Park abrem às 8:00 da manhã, uma hora antes do horário de maior movimento do Seawall, quando o caminho se enche de passageiros que atravessam para o centro da cidade e famílias que chegam para passeios de várias horas que incluem paradas no aquário, no campo de pitch-and-putt e no Beaver Lake. O apelo do Seawall reside na sua falta de interrupção. Sem semáforos, sem faixas de pedestres, sem portões. O caminho simplesmente continua, contornando terminais de contêineres e navios de cruzeiro na costa norte, e depois retornando através de English Bay, onde o horizonte da cidade se ergue atrás de uma orla de apartamentos à beira-mar. A rota é plana o suficiente para iniciantes e longa o suficiente para justificar o aluguel de bicicleta em vez de caminhar, um equilíbrio que a tornou a comodidade recreativa mais fotografada de Vancouver e o modelo para caminhos à beira-mar em Seattle, Portland e San Francisco.